Вилка используется для определения работоспособности тяговых и стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (далее АКБ), общая емкость которых составляет от 35А.ч до 230 А.ч. Именно подобные батареи используют в сервисных станциях и мастерских гарантийного обслуживания, автотранспортных предприятий, в других профессиональных организациях. Помимо этого, подобные батареи можно встретить у каждого второго владельца личного транспорта.

Именно с помощью вилки чаще всего проверяют возможность работы АКБ: для этого измеряют определенные параметры:

1. напряжение разомкнутой цепи аккумуляторной батареи (далее НРЦ);
2. напряжение на выводах АКБ под нагрузкой 200A;
3. напряжение бортовой цепи автомобиля при проверке электрооборудования.

Вилка имеет ряд особенностей, которые присущи только ей:

1. расширенный диапазон измерения напряжения;
2. более точные результаты измерений напряжения, причем и в случае измерения НРЦ, и измерения под нагрузкой;
3. более прочная конструкция;
4. уникальное сочетание цены и качества.